Category: производство

Category was added automatically. Read all entries about "производство".

CypLIVE

Фермеры протестуют против асфальтобетонного завода

Вчера утром жители нескольких небольших общин, на территорию которых Правительство планирует перенести асфальтобетонный завод, выступили с мирной акцией протеста, пишет Philenews.

С 8.00 до 10.00 утра жители девяти общин Калавасос, Точни, Зиги, Мари, Марони, Псематисмену, Асгата, Пентакомо и Чойроко, перекрыли все четыре входа в Базилику. Поскольку, большая часть из жителей являются фермерами и животноводами, они очень обеспокоены тем, что просто не смогут продавать свои продукты, выращенные и произведенные рядом с заводом. В знак своего протеста фермеры забросали асфальт кабачками и луком.
CypLIVE

Жители Мицеро против переноса асфальтобетонных заводов

Местные жители не поддержали идею Правительства Кипра перенести асфальтобетонные заводы, расположенные в промышленных зонах Дали-Цери, в район Мицеро, пишет In-Cyprus.

Население восприняло эту идею с возмущением, так как в таком случае заводы будут находиться на расстоянии в 2 000 м от жилых домов, в то время как сейчас они находятся в 2 500 м от близлежащих поселений. И даже на таком расстоянии жители активно жалуются на неприятные запахи, исходящие от производства на этих заводах.
CypLIVE

Усилен контроль за использованием пестицидов

Как сообщает In-Cyprus, Министерство сельского хозяйства Кипра предприняло несколько шагов к тому, чтобы страна поддерживала достойный уровень качества своих сельскохозяйственных товаров.

Таким образом, ужесточились меры ответственности в случае злоупотребления пестицидами, которые разрешены к использованию в допустимых количествах, но могут значительно ухудшить качество продуктов в случаях, когда производители безответственно их применяют.
CypLIVE

Три небоскреба на месте винного завода LOEL

Новый жилой комплекс Loel High Rise Residential Project вырастет в Лимассоле между мариной и новым портом в районе Цифликудья. Ожидается, что строительство займет 24 месяца. Оно начнется сразу, как правительство разрешит работу строительных площадок.

Главными спонсорами проекта выступают китайские инвесторы. Комплекс будет состоять из двух зданий в 31 этаж и здания в 35 этажей. В общей сложности в них будет 497 квартир. Также предполагается парковка на 575 мест, бассейн и спортзал для каждого здания, конференц-залы, общественные пространства, помещения для кафе.
CypLIVE

Почему Европа и США отказываются покупать дешевую нефть

Ценовая война саудитов привела к необычному результату. Арабская нефть предлагается на рынок с большими скидками. И казалось бы, по такой цене она должна легко продаваться. Однако заводы Европы и США начали воротить от нее нос. Почему нефть из Саудовской Аравии стала никому не нужна, и чем закончится эта нефтяная борьба на выживание?

Многие нефтеперерабатывающие заводы в Европе и США отказываются от закупок дополнительных объемов нефти из Саудовской Аравии, даже несмотря на демпинг саудитов, сообщает The Wall Street Journal со ссылкой на чиновников и нефтетрейдеров королевства.
CypLIVE

В Никосии подписали контракт на строительство первого этапа кольцевой дороги

Контракт на первый этап строительства Никосийской кольцевой дороги, направленный на уменьшение пробок, был подписан во вторник министерством транспорта.

Этот этап автомагистрали включает в себя отрезок длиной 7,5 км от торговой зоны Лакатамия до промышленной зоны Дали.

Он также включает в себя 10 километров соединительных дорог, три перекрестка и кольцевую развязку.
CypLIVE

Что США закупает в России? Развенчиваем миф о том, что наши товары никому не нужны

Этот афоризм, согласно которому Россия является «американской бензоколонкой», нараспев любят повторять не только творцы западной пропаганды, но и многие из наших «граждан», пытающихся пнуть свою Родину посильнее при каждом возможном случае. На самом же деле, нефтепродукты — всего лишь часть импорта, при чём, вовсе не самая большая. Кроме того, вопреки расхожему мнению, Америка закупает у нас намного больше товаров, чем мы у неё.Давайте посмотрим вот на этот график, опубликованный, кстати, именно в американских СМИ (к сожалению, более свежих данных нет, но и этого достаточно для общего понимания):

Смотрите, какая незадача — получается, что США закупает у России продукции в ЧЕТЫРЕ раза больше, чем мы у них. Неожиданно, да?Ну, а теперь обратимся к структуре импорта. Что они закупают у нас помимо нефтепродуктов:
CypLIVE

Возле Лимассола построят асфальтовый завод

Компания EМ Island Bitumen Ltd планирует построить асфальтовый завод в Мари. Бюджет проекта предварительно оценивается в 1,6 млн евро. Владелец уверен, что предприятие не помешает жителям соседних населенных пунктов, так как развернется в уже существующей промышленной зоне.

Завод появится недалеко от промышленной зоны Василико. Выделенный участок площадью 2 030 кв.м принадлежит Кипрскому портовому управлению. Строительство займет около шести — семи месяцев. Завод займется приемкой импортного горячего асфальтобетона, его хранением в отапливаемых резервуарах и последующей загрузкой на танкеры подрядчиков.
CypLIVE

Строительство СПГ-терминала на Кипре

12 декабря кипрская государственная газовая компания ETYFA (дочерняя фирма государственной компании по добыче природного газа DEFA) и международный консорциум JV China Petroleum Pipeline Engineering Co Ltd, METRON S.A., с Hudong-Jhonghua Shipbuilding Co. Ltd и Wilhelmsen Ship Management Limited подписали контракт на строительство и эксплуатацию СПГ-терминала по хранению и регазификации природного газа на Кипре.

СПГ-терминал будет состоять из плавучей регазификационной установки (FSRU), причала для швартовки плавучего блока, изотермических резервуаров для хранения газа, испарительной системы и наземного трубопровода. Строительство терминала планируется завершить до конца 2021 года.
CypLIVE

Это не расизм, но самозащита: уроки Италии

В Милане, встречаясь с читателями, я был удивлён количеством вопросов о Китае. Вначале отнёс их к "ревности" итальянцев, к их реакции на то, что Россия сблизилась с Поднебесной.
Однако к концу литературного турне обнаружил, что дело глубже, куда глубже.
Мне рассказали, например, вот какую историю.
Италия ведь вышла из послевоенного экономического кризиса во многом благодаря развитию своей, что называется, лёгкой промышленности (если следовать советской ещё терминологии) – развив у себя пошив красивой и удобной одежды и обуви и экспортируя эти товары в северные страны Европы, в Германию, в частности. Ну и в США. И продавая на своих собственных рынках. Вся эта лёгкая промышленность разместилась в городках-спутниках в районе Милана, но и не только.